當(dāng)?shù)貢r間1月16日，波音(BA.US)恢復(fù)了推遲五個月的777X寬體噴氣式飛機的試飛，這是該公司自去年8月停飛試飛機隊以來的首次。波音在飛機降落后表示，將繼續(xù)執(zhí)行嚴(yán)格的測試計劃，以證明777-9的安全性、性能和可靠性。

在去年8月停飛的五周前，波音才進行了777-9機型的認證飛行測試。波音表示，在首次試飛后的例行維護中，發(fā)現(xiàn)777-9的推力桿受損。該公司在一份聲明中表示，該部件“性能不符合設(shè)計要求”。波音稱計劃更換發(fā)動機支架，并表示“準(zhǔn)備就緒后將恢復(fù)飛行測試”。

資料顯示，777X是波音777的后繼機型，而波音777是商業(yè)上最成功的長途客機之一。波音最初計劃于2020年向首家客戶卡塔爾航空公司交付首架777X。不過，部件故障造成的延誤以及2024年底為期七周的罷工使波音不得不將777X的首次交付推遲到2026年。

據(jù)航空業(yè)分析公司Cirium稱，波音有481架777X訂單，包括阿聯(lián)酋航空的170架和卡塔爾航空的60架。其他客戶包括漢莎航空、新加坡航空等。