專題:第八屆世界浙商上海論壇
“第八屆世界浙商上海論壇暨2024上海市浙江商會(huì)年會(huì)”于12月22日在上海召開。清陶(昆山)能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長馮玉川出席并演講。
馮玉川表示,固態(tài)鋰電池是我國新能源汽車保持持續(xù)領(lǐng)先,爭奪科技創(chuàng)新制高點(diǎn)的重要路徑。因?yàn)楣虘B(tài)鋰電池解決了安全可靠性問題、解決了續(xù)駛的問題、降低了成本。
“現(xiàn)在很多人買新能源汽車是有成本焦慮的,它的保值性、使用過程中的經(jīng)濟(jì)性,到底有多高?其實(shí)主要是因?yàn)殡姵靥F。電池系統(tǒng)占了整車45%的成本,這么高的成本,在汽車工業(yè)這么多年的時(shí)間里沒有出現(xiàn)過”,他說。
“現(xiàn)在我們圍繞鋰電池電解質(zhì)關(guān)鍵材料、新型正負(fù)極材料以及對(duì)應(yīng)的新型工藝、新型裝備形成了從半固態(tài)到準(zhǔn)固態(tài)到全固態(tài)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)化路徑”,他介紹說,在新能源汽車,特別是在智能電動(dòng)化的下半場,能源系統(tǒng)成為了產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的根本中的根本。
不止新能源汽車產(chǎn)業(yè),馮玉川說,今年在無人機(jī)、具身機(jī)器人等新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中,固態(tài)電池也是其中的關(guān)鍵,“因?yàn)槲覀兛梢蕴峁└痈咝У哪芰哭D(zhuǎn)換效率和更高的能量密度”。
新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
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