廣大服裝商貿(mào)城什么時候開門?
營業(yè)時間:早上8:00--22:00
地址:廣州白云區(qū)石井廣大服裝商貿(mào)城
主要經(jīng)營業(yè)務(wù):休閑男裝、茄克、羽絨服、商務(wù)休閑服、商務(wù) 女裝、時尚牛仔、時尚淑女裝、毛衣、褻服、童裝、運(yùn)動衣飾
市場主要經(jīng)營款式:羽絨服,棉衣,毛衣,羊毛衫,女褲,童裝、外貿(mào)服裝、襯衣、牛崽褲。
營業(yè)時間:早上8:00---⑵2:00
市場介紹:
廣大服裝商貿(mào)城是以廣東珠3角服裝生產(chǎn)企業(yè)為依托于2005年建成的綜合性尾貨為主的專業(yè)性批發(fā)市場,緊鄰其左右的是廣大尾貨布匹批發(fā)市場及廣大鞋業(yè)尾貨 批發(fā)市場,交通便捷,其中107國道及廣清高速公路從市場門口串過。廣大服裝尾貨市場經(jīng)營著上千個品類,主要以休閑男裝、茄克、羽絨服、商務(wù)休閑服、商務(wù) 女裝、時尚牛仔、時尚淑女裝、毛衣、褻服、童裝、運(yùn)動衣飾等服裝相干產(chǎn)品,目前已構(gòu)成較有影響力的綜合必尾貨批發(fā)市場之1。廣大服裝商貿(mào)城總面積約5萬 平方米,分兩個區(qū),現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)銷商近2000家,聚集了珠3角各種服裝生產(chǎn)型企業(yè)的進(jìn)駐和銷售產(chǎn)品,價格便宜,產(chǎn)品超值,質(zhì)量可靠。
如今的批發(fā)市場生意慘淡是什么原因?
很多人都有這樣的感覺,現(xiàn)在的生意沒有以前好做,買東西的人越來越少,買高端產(chǎn)品的人也越來越少,整個經(jīng)濟(jì)都在走下坡路。02其實(shí),我們生意越來越難做的原因,就是在過去很長一段時間里,商家們喜歡打“價格戰(zhàn)”,讓消費(fèi)者養(yǎng)成了“撿便宜”的壞毛病。所以現(xiàn)在的消費(fèi)者越來越喜歡在路邊買便宜東西,自然商家利潤越來越低。03現(xiàn)在的房地產(chǎn)價格不斷攀升后,租金變得更加昂貴,這些都讓企業(yè)的成本增加,但是消費(fèi)者卻不會為這一部分成本買單,所以企業(yè)的利潤自然越來越少,生意當(dāng)然難做。04越來越多的消費(fèi)者選擇去購買一些打折商品,這也和目前老百姓的收入降低有關(guān),目前打工者越來越難掙錢,所以自然會省吃儉用。當(dāng)老百姓都去買打折商品時,其他商品也不得不打折,去迎合老百姓的喜好。05最后,同質(zhì)商品增多,也讓競爭更加激烈,如果不進(jìn)行革新,自然生意越來越難做。所以歸根到底,都是因?yàn)闀r代變化太快導(dǎo)致的,只有會變通的商家,才能掙到錢。
如今批發(fā)市場生意慘淡是什么原因?原因是多方面的。
二十年前做批發(fā)生意,好的一年賺百萬,賺千萬,一般的也能賺幾十萬。于是親戚帶親戚,朋友帶朋友,做批發(fā)生意的人就多起來了。中國市場就這么大,干的人多了,錢就不好賺了。
自從2000年,中國加入WTO,中國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,房地產(chǎn)開始攤煎餅,全國城市都在擴(kuò)大,建新批發(fā)市場也就多了起來,原來一個城市,一樣的市場一個,現(xiàn)在卻是同類市場幾個甚至十幾個。市場多了,人流分散了,做批發(fā)生意的人更多了。生意也就更不好做。
由于中國房地產(chǎn)市場化,現(xiàn)在房價越來越高,房價高就帶動商鋪?zhàn)饨鸶撸饨鸶吡耍唐返睦麧櫩臻g也就降低了,同行之間就開始打價格戰(zhàn),惡性競爭,也是造成批發(fā)市場經(jīng)營慘淡的原因。
隨著科技的發(fā)展,電商的出現(xiàn),對實(shí)體批發(fā)市場沖擊帶來致命打擊,日用百貨,服裝,鞋帽,化妝品,都可以通過電商直接從廠家進(jìn)貨,價格比批發(fā)市場更透明,質(zhì)量比批發(fā)市場更有保障。也是造成批發(fā)市場慘淡的主要原因。
你隨便到那個城市走走看,你就會發(fā)現(xiàn),到處是批發(fā)市場,房地產(chǎn)發(fā)展到哪里,哪里就有市場,市場多了,經(jīng)營者也就多了,消費(fèi)者還是那么多。全民皆商,經(jīng)營不慘淡才怪。
我在批發(fā)市場混了30年,如今的批發(fā)市場何止是生意慘淡,不管是哪一類批發(fā)市場,包括蔬菜市場,水果蔬菜,小商品市場,服裝市場,建材市場,狀況都大同小異,這是一個長期發(fā)展的過程,冰凍三尺非一日之寒。
我是1996年進(jìn)入蔬菜批發(fā)市場的,在那個時候,所有的商品都具有地域性差距,信息渠道相對也不暢通,基本都封閉在固定的圈子內(nèi),要想拿到第一手產(chǎn)品信息,必須親力親為的去到商品產(chǎn)地,那些年其實(shí)就沒有物流,所謂的物流就是大大小小的運(yùn)輸公司和貨車,你要想做成長途異地生意,只能是親自雇車到現(xiàn)場采購,在那個年代,能做到的人鳳毛麟角,幾乎都是圈子里的人,把商品采購回本地批發(fā)市場,面對的是輻射周圍大小的零售市場,范圍大小不一,基本都覆蓋5-60公里半徑,而這些市場里的采購商販基本都交通工具落后,遠(yuǎn)的就是柴油三輪或摩托車,近的大多數(shù)是腳蹬三輪或者柴油三輪,幾乎看不到或者極少數(shù)采購者擁有小汽車貨車,這就帶來一個問題,信息不暢通,運(yùn)輸不方便,貨物循環(huán)周期長,于是就有了商品差價。賺錢的總是這些人。
10年后,人們慢慢替換了運(yùn)輸工具,遠(yuǎn)處的柴油三輪換成了四輪小汽車,近處的腳蹬三輪都換成了摩托三輪,明顯周轉(zhuǎn)循環(huán)在加速,運(yùn)載量在加大,但長途信息仍然固定的圈子內(nèi),當(dāng)然也與運(yùn)營資本金大有關(guān),對于批發(fā)市場商戶來說,是一個紅紅火火的年代。
伴隨著周圍商販大量換裝小汽車貨車的增多,他們就有了中短途的運(yùn)輸能力,200-300公里內(nèi)的商品他們都具有自己采購的能力,于是便不來批發(fā)市場了,直接去了產(chǎn)地,久而久之,批發(fā)市場里的商品只有那些產(chǎn)地很遠(yuǎn)的了(500-2000公里)。那些短途采購的小貨車,一改過去的自己零售,也在自己的小市場內(nèi)做起了批發(fā),那么這些大的批發(fā)市場就會銷量萎縮。
時間進(jìn)入2013年以后,大量信息平臺涌現(xiàn),無處不在的信息交流使得商品信息徹底透明化,采購渠道無限度的拓寬,物流信用走向成熟,原來的那些小商販逐步積累了大量財富,只需要憑經(jīng)驗(yàn)電話溝通就可以代購代發(fā),特別是有了各種線上支付,長途物流也可以少量配貨,就這樣,全國各地的大型批發(fā)市場都被地方小市場的佼佼者競爭走了。
實(shí)際上就是原來的大市場在碎片化,這就逼迫那些大市場不得不轉(zhuǎn)型,開始批發(fā)兼零售,這種形式從2000年就開始了,只是近幾年越發(fā)嚴(yán)重,特別是近10年,這些大型的批發(fā)市場,幾乎都變成了低價零售市場,長途采購萎縮了70-80%,其實(shí)這是自然發(fā)展規(guī)律,不以人的意志為轉(zhuǎn)移的,誰也左右不了。
所以,現(xiàn)在的批發(fā)市場生意慘淡,第一個原因就是流通市場在碎片化,另一個原因也與全社會整體消費(fèi)水平有關(guān),這與經(jīng)濟(jì)周期有關(guān),是一個經(jīng)濟(jì)學(xué)的問題,但是它的的確確影響了消費(fèi)市場,批發(fā)市場首當(dāng)其沖。
怎么辦?這就因人而異了,有能力的人在拓寬市場渠道,比如走出去換個方式開連鎖,或者多設(shè)點(diǎn),沒能力的只能最多兼零售,慘淡經(jīng)營,特別是近十年,電商渠道的暴發(fā)式增長,影響了批發(fā)市場60-70%的行業(yè),過去的大型批發(fā)市場大量萎縮是個必然。
最終結(jié)果大批發(fā)市場在萎縮,是一個無解的結(jié),唯一出路就是轉(zhuǎn)型,當(dāng)然那些超級大的會越來發(fā)展越好,比如浙江義烏之類,因?yàn)樗墓δ苁禽椛淙珖椛淙颍谖覈@類市場很多,他們不但不會萎縮,還會擴(kuò)張,因?yàn)檩椛浞秶罅耍?dāng)然他的進(jìn)入門檻也高,小資本做不了,只是那些大佬們的天堂,渠道分化就在眼前。
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